Sorry, er werden geen C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi 115 Cilinderblok gevonden. We helpen u graag verder! Aarzelt u niet ons te contacteren indien u verdere vragen heeft:
E-Mail: [email protected]
Maandag - vrijdag: 8:00 - 20:00
<<
<
2
3
4
5
6
>
>>
artikelnummer: ENT074511 STD
- voor wandsterkte van [mm]: 1,845
- Breedte van [mm]: 20,29
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: KCJ001
- Viscositeit klasse SAE: 0W-30
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: ACEA A5/B5, API SL
- Aanbevelingen van de fabrikant: Volvo VCC 95200377
- Bundeltype: Fles
- Versie: R-Tec 10
- Productlijn: Triple R
- Soort voertuig: Auto
- Conditie: Geheel nieuw
Details
Waarschuwing!
Meer
artikelnummer: 550046288
- Viscositeit klasse SAE: 5W-30
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: API SL, ACEA A5/B5
- Aanbevelingen van de fabrikant: STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-D, VW 530 36
- Bundeltype: Fles
- Productlijn: Helix
- Versie: Ultra Prof AF
- Soort voertuig: Auto
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: 102782
- Viscositeit klasse SAE: 5W-30
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: API SL, ACEA A5/B5, API CF
- Aanbevelingen van de fabrikant: STJLR.03.5003, Renault RN0700, Ford WSS-M2C913-D
- Versie: ECO-NERGY
- Olie: Synthetische olie
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: RA06-962
- TecDoc-motornummer: TYDA
- Inbouwplaats: Buiten
- Inbouwplaats: Afvoerzijde
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: 267.551
- Schroefdraadmaat: M12x1,5x121
- Schroefkop-/moerprofiel: Buiten Torx
- Sleutelwijdte: TX - E 14
- Aantal schroeven: 10
- Goederentariefnummer: 7318158066
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: ENT074003 050
- Overmaat [mm]: +0,50
- Voor asdiameter van [mm]: 52,98
- Tot asdiameter [mm]: 53
- Voor behuizingdiameter [mm]: 55,996
- Tot behuizingdiameter [mm]: 56,016
- Voor lagerspeling van [mm]: 0,026
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: 1517902200
- Inbouwplaats: Achter
- Ophangwijze: Rubbermetaallager
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: ENT074003 STD
- Voor asdiameter van [mm]: 52,98
- Tot asdiameter [mm]: 53
- Voor behuizingdiameter [mm]: 55,996
- Tot behuizingdiameter [mm]: 56,016
- Voor lagerspeling van [mm]: 0,026
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: 6221-1
- Viscositeit klasse SAE: 5W-30
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: ACEA A5/B5, API SL, API CF, ILSAC GF-4
- Aanbevelingen van de fabrikant: Ford WSS-M2C913-D, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-A, Fiat 9.55535-G1, STJLR.03.5003, Renault RN0700
- Bundeltype: Fles
- Productlijn: XF Premium
- Versie: ECO
- Olie: Volledig synthetisch
- Soort voertuig: Auto
- Motorcode: TYDA Duratorq
- Conditie: Geheel nieuw
Details
artikelnummer: 1001018
- Viscositeit klasse SAE: 5W-20
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: ACEA A1/B1, API SN
- Aanbevelingen van de fabrikant: Ford WSS-M2C948-B, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C, Ford WSS-M2C925-B
- Bundeltype: Fles
- Productlijn: I-SINT TECH
- Versie: ECO F
- Olie: Synthetische olie
Details
NB!
Meer
artikelnummer: 2325
- Viscositeit klasse SAE: 5W-30
- Inhoud [liter]: 1
- Specificatie: ACEA A5/B5
- Aanbevelingen van de fabrikant: STJLR.03.5003, Ford WSS-M2C913-D
- Fabrieksadvies voor olie: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-A, Ford WSS-M2C913-B, Ford WSS-M2C913-C
- Bundeltype: Jerrycan
- Productlijn: Special Tec
- Versie: F
- Olie: Synthetische olie
- Conditie: Geheel nieuw
Details
Motorblok C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 115 PK 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 TDCi 95 PK 12.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.0 EcoBoost 125 PK 10.2012 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.5 TDCi 120 PK 03.2015 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 TDCi 140 PK 04.2010 - 06.2019
- C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 1.6 EcoBoost 150 PK 12.2010 - 06.2019
Motorblok FORD C-MAX
Bodemprijzen
Sterk verlaagde prijzen op reserveonderdelen van vele merken
VEILIGE VERZENDING
Bestellingen van boven de 300 € bezorgen we gratis
Snelle bezorging
Uw bestelling wordt zo gauw mogelijk verzonden, zodra we uw betaling ontvangen hebben.
Verzending via
