Autovering is beschikbaar voor 172 automerken
VOLVO 
HONDA 
MITSUBISHI 
ALFA ROMEO 
MINI 
CHEVROLET 
LAND ROVER 
PORSCHE 
DAIHATSU 
SUBARU 
SAAB 
JEEP 
JAGUAR 
SMART 
DACIA 
LEXUS 
CHRYSLER 
IVECO 
DODGE 
LANCIA 
TESLA 
MG 
DAEWOO 
FORD USA 
ABARTH 
ROVER 
SSANGYONG 
MASERATI 
CADILLAC 
INFINITI 
ISUZU 
TRIUMPH 
RAM 
AIXAM 
BENTLEY 
DS 
DAF 
FERRARI 
LADA 
TALBOT 
MAN 
HUMMER 
AUSTIN 
LDV 
LOTUS 
PIAGGIO 
PONTIAC 
LAMBORGHINI 
ASTON MARTIN 
BEDFORD 
GMC 
RENAULT TRUCKS 
NSU 
TRABANT 
ROLLS-ROYCE 
ALPINE 
ALPINA 
MICROCAR 
VAUXHALL 
DAIMLER 
MORGAN 
LINCOLN 
AUSTIN-HEALEY 
BUICK 
POLESTAR 
MORRIS 
AUTOBIANCHI 
AUTO UNION 
ZASTAVA 
TVR 
LIGIER 
UAZ 
JIANGLING LANDWIND 
ACURA 
BORGWARD 
SANTANA 
WARTBURG 
BUGATTI 
WESTFIELD 
OLDSMOBILE 
MCLAREN 
PUCH 
KTM 
CASALINI 
THINK 
FISKER 
STREETSCOOTER 
GOUPIL 
CUPRA 
BRABUS 
CHERY 
ARO 
GENESIS 
INNOCENTI 
BERTONE 
BARKAS 
EBRO 
GAZ 
MERCURY 
STEYR 
TATA (TELCO) 
AC 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
GLAS 
MOSKVICH 
MEGA 
PLYMOUTH 
ASIA MOTORS 
MARUTI 
MAHINDRA 
CARBODIES 
CATERHAM 
DE TOMASO 
SATURN 
INDIGO 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UMM 
WIESMANN 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
SCION 
SPYKER 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
PININFARINA 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
LLOYD 
VICTORY 
DFSK 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
POLARIS 
LEVC Autovering van fabrikanten:
KS TOOLS
VIGOR
HAZET
GEDORE
BGS
SW-Stahl
- Spanbereik tot [mm]: 220
- Aantal onderdelen (-delig): 11
- Draagvermogen [kg]: 1600
- Verpakking: Kunststof koffer
- Aandrijfzijde (profiel): Vierkant
- Afmetingen aandrijfvierkant [mm inch]: 12,5 (1/2")
- Koppel tot [Nm]: 100
- Max. belasting [kg]: 1600
- Spanbereik van [mm]: 90, 110
- Gewicht [g]: 4900
- Slag [mm]: 124
- Conditie: Geheel nieuw
- Spanbereik van [mm]: 116
- Spanbereik tot [mm]: 216
- Aantal onderdelen (-delig): 4
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 46
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 3,5
- Aandrijving [mm]: 19, 8
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 100
- Geschikt voor voertuigtype: PW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 100
- Veerdiameter tot [mm]: 130
- Buitendiameter cilinder [mm]: 34
- Conditie: Geheel nieuw
- Spanbereik van [mm]: 116
- Spanbereik tot [mm]: 216
- Aantal onderdelen (-delig): 6
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 46
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 5,7
- Aandrijving [mm]: 19, 8
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 100
- Geschikt voor voertuigtype: PW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 80
- Veerdiameter tot [mm]: 130
- Buitendiameter cilinder [mm]: 34
- Conditie: Geheel nieuw
- Verpakking: in gereedschapsmodule (PU-schuiminlay)
- Spanbereik van [mm]: 110
- Spanbereik tot [mm]: 287
- Aantal onderdelen (-delig): 5
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 90
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 4,5
- Aandrijving [mm]: 19
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 177
- Geschikt voor voertuigtype: PW, BW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 75
- Veerdiameter tot [mm]: 140
- Max lengte [mm]: 410
- Buitendiameter cilinder [mm]: 44
- Conditie: Geheel nieuw
- Spanbereik tot [mm]: 220
- Aantal onderdelen (-delig): 11
- Draagvermogen [kg]: 1600
- Verpakking: Kunststof koffer
- Aandrijfzijde (profiel): Vierkant
- Afmetingen aandrijfvierkant [mm inch]: 12,5 (1/2")
- Koppel tot [Nm]: 100
- Max. belasting [kg]: 1600
- Spanbereik van [mm]: 90, 110
- Gewicht [g]: 4900
- Slag [mm]: 124
- Conditie: Geheel nieuw
- Spanbereik van [mm]: 116
- Spanbereik tot [mm]: 216
- Aantal onderdelen (-delig): 4
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 46
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 3,5
- Aandrijving [mm]: 19, 8
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 100
- Geschikt voor voertuigtype: PW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 100
- Veerdiameter tot [mm]: 130
- Buitendiameter cilinder [mm]: 34
- Conditie: Geheel nieuw
- Spanbereik van [mm]: 116
- Spanbereik tot [mm]: 216
- Aantal onderdelen (-delig): 6
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 46
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 5,7
- Aandrijving [mm]: 19, 8
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 100
- Geschikt voor voertuigtype: PW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 80
- Veerdiameter tot [mm]: 130
- Buitendiameter cilinder [mm]: 34
- Conditie: Geheel nieuw
- Verpakking: in gereedschapsmodule (PU-schuiminlay)
- Spanbereik van [mm]: 110
- Spanbereik tot [mm]: 287
- Aantal onderdelen (-delig): 5
- Totale breedte [mm]: 370
- Totale hoogte [mm]: 90
- Totale diepte [mm]: 231
- Nettogewicht [kg]: 4,5
- Aandrijving [mm]: 19
- Max. belasting [N]: 30000
- Slag [mm]: 177
- Geschikt voor voertuigtype: PW, BW
- Veerdiameter vanaf [mm]: 75
- Veerdiameter tot [mm]: 140
- Max lengte [mm]: 410
- Buitendiameter cilinder [mm]: 44
- Conditie: Geheel nieuw
Het dempingssysteem: de werking, defecten, onderhoud en vervanging
Het dempingssysteem bestaat uit onderdelen en assemblages die bedoeld zijn om trillingen op te vangen als u over oneffen ondergronden rijdt, om de klappen te dempen en om het slingeren van de carrosserie bij het optrekken en afremmen tegen te gaan. Ze zorgen ervoor dat de carrosserie de vereiste bodemvrijheid behoudt en dat het rijcomfort gewaarborgd blijft. Ze zorgen voor de veiligheid en stuurbaarheid van de auto.
De hoofdsoorten
Op basis van het soort schokdempers:
- Met schokdempers met één buis. De constructie is voorzien van een werkcilinder die tevens de behuizing van het onderdeel vormt.
- Met dubbelwandige schokdempers. De werkcilinder is in de behuizing aangebracht. Er is een uitsparing tussen de wanden.
Op basis van de onderdelen van de ophanging:
- Met bladveren. Het betreft hier meerdere stalen platen van diverse lengtes die met klemmen zijn verbonden.
- Met schroefveren. Ze bestaan uit draden waarvan de doorsnede constant of variabel is.
- Met torsiestangen. Dit zijn stangen die door te verdraaien trillingen opvangen.
- Pneumatisch (lucht). Hierbij is het mogelijk de bodemvrijheid in te stellen. Er kunnen luchtbalgen gebruikt worden in combinatie met veren of schokdempers, maar ook als zelfstandige onderdelen.
- Hydropneumatisch. Bij dit dempingssysteem bestaan de verende delen uit hydropneumatische bollen die met gas en vloeistof gevuld zijn.
Op basis van de mate van afstelbaarheid:
- Niet afstelbaar. De eigenschappen van de veren en schokdempers zijn standaard ingesteld.
- Verstelbaar. Hierbij is het mogelijk om de starheid van de schokdempers, de voorbelasting van de veer en de bodemvrijheid te regelen.
- Adaptief. De mate van demping wordt al naargelang de rijomstandigheden bijgesteld. Eén en ander is mogelijk dankzij de toepassing van spiraalveren met een variabele stijfheid en schokdempers die van elektromagnetische kleppen of een speciale vloeistof voorzien zijn.
De belangrijkste onderdelen en werkingskenmerken van het dempingssysteem
De voornaamste onderdelen van het systeem worden gevormd door schokdempers en veren. Deze worden met behulp van bussen en in sommige gevallen ook door middel van steunen of veerschotels (bevestigingsplaatsen) aan de carrosserie en de onderdelen van de vering vastgemaakt. De stang van de schokdemper is uitgerust met een stootrubber en een hoes. Eerstgenoemde is bedoeld om de slag van de stang af te stoppen zodra de schokdemper volledig samengedrukt is. Laatstgenoemde biedt de assemblage bescherming tegen negatieve invloeden van buitenaf. De veren kunnen deel uitmaken van de veerpoot of apart worden gemonteerd.
De vaakst voorkomende defecten
- Het doorzakken van de veren is het gevolg van het niet aanhouden van de voorgeschreven vervangingstermijnen, de voortdurende overbelasting van de auto en door het gebruik van niet-passende onderdelen.
- De windingen van de onderdelen kunnen schade oplopen, wat het resultaat kan zijn van een aanrijding of de inwerking van vocht en vuil.
- De schokdempers zijn niet meer dicht doordat de afdichtingen versleten of beschadigd zijn.
- Verroeste veerschotels (bevestigingsplaatsen) in het dempingssysteem worden veroorzaakt door veelvuldig gebruik op modderige wegen, snelle temperatuursveranderingen en blootstelling aan chemicaliën voor autowegen.
Beproefde manieren om de gebruiksduur van het systeem te verlengen
Vermijd een agressieve rijstijl en rem af voor obstakels en in bochten. Hierdoor worden de onderdelen van het dempingssysteem ontlast. Inspecteer de hoezen regelmatig: mochten deze scheuren vertonen, vervang ze dan. Ontdoe de onderdelen van vuil: dit voorkomt roestvorming.
Wetenswaardigheden over het repareren van het dempingssysteem
Onderdelen van het dempingssysteem zijn niet te repareren. Als ze niet meer in orde zijn, vervang ze dan. Het is essentieel om tijdig nieuwe onderdelen te monteren. Zo niet, dan kunnen de onderdelen van de ophanging vroegtijdig verslijten.
Motor-doctor.nl: uitsluitend kwalitatief hoogwaardige onderdelen voor uw auto
Onze webshop heeft regelmatig aanbiedingen, waarmee u tegen een erg scherpe prijs onderdelen voor de demping kunt kopen. Meld u aan voor onze nieuwsbrief, opdat u onze beste aanbiedingen niet misloopt.
Sterk verlaagde prijzen op reserveonderdelen van vele merken
Bestellingen van boven de 300 € bezorgen we gratis
Uw bestelling wordt zo gauw mogelijk verzonden, zodra we uw betaling ontvangen hebben.
